Nach fünfjähriger Entwicklungszeit wurde der NSU RO 80 als erstes Serienauto der Welt mit einem Zweischeiben-Wankelmotor auf der IAA 1967 der Öffentlichkeit vorgestellt. Als Vorteile dieses Wankelmotors galten geringeres Gewicht, kleinerer Raumbedarf, vibrationsarmer Lauf und weniger Bauteile als ein herkömmlicher Hubkolbenmotor mit dieser Motorleistung. Die Limousine setzte neue Maßstäbe in Straßenlage, Sicherheit, Komfort und Leistung. Der NSU RO 80 wurde als erstes deutsches Automobil zum "Auto des Jahres" gewählt.
Motor: Zweischeiben Wankelmotor Kammervolumen: 2 x 489 ccm Leistung: 115 PS bei 5.500 U/min Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h Bauzeit: 1967 - 1977 Produktion: 37.406 Wagen